Pont à poutre composite en acier à longue portée à lourde charge permanent

"Composite" signifie que la structure en acier d'un pont est fixée à la structure en béton du pont de sorte que l'acier et le béton agissent ensemble, réduisant ainsi les déviations et augmentant la résistance.Ceci est fait en utilisant des "connecteurs de cisaillement" fixés aux poutres d'acier et ensuite intégrés dans le bétonLes connecteurs de cisaillement peuvent être soudés, peutêtre à l'aide d'un "soudreur à boutons", ou mieux encore pour les travaux d'exportation, en fixant des écrous et des boulons.

Les connecteurs de cisaillement, correctement espacés pour résister aux charges, permettent au béton de fonctionner "composite" avec l'acier.

En général, l'acier porte son propre poids et celui du béton humide, mais lorsque le béton est "curé" et a acquis sa pleine résistance, toutes les charges futures (trafic, surfaces, vent, eau,la pression, les charges sismiques) sont partagées par le composite acier/béton.

Le béton est bon pour la compression, tandis que l'acier est bon pour la tension et la compression.

1.Des ponts de poutre simples - Sur des travées courtes (8m, 10m, 15m puis plus coûteusement jusqu'à 24m), des ponts peuvent être construits à partir d'un certain nombre de poutres sous la chaussée directement à travers l'écart.Les ponts bénéficient le plus de l'action composite.

2.Les ponts à poutres sont similaires aux ponts à poutres simples, mais pour des étendues plus longues, de 18 m à environ 100 m. Le pont est toujours sur la structure en acier,donc entre en compression quand dévié.

3.Transoms sur n'importe quel type de pont - Les transoms passent d'un côté à l'autre d'un pont et transportent les charges du pont vers des cadres en acier solides de chaque côté.Ceci est généralement sur le "tête ouverte" à travers des ponts à tresse ou "tête fermée" à travers des ponts à tresse.

4.Dans un bâtiment en acier ordinaire, le béton peut agir avec le revêtement en acier, le revêtement en acier prenant la place des barres d'acier ordinaires dans le béton.Cependant, dans un pont, la face inférieure du revêtement est sujette à la corrosion au fil du temps, elle n'est donc pas considérée comme faisant partie du renforcement.