Zhenjiang Tongkai Mechanical Engineering Co.,Ltd.
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Le pont Bailey
TK450 pont universel S460J0 BS5400 HA+20HB extra large et lourd de la charge Bailey pont longue portée
ZB200 Compact 200 S460J0 BS5400 HA+20HB Pont de Bailey à charge lourde extra large
Bailey Steel Bridge two spans 76m Galvanized Heavy Load Long Span 4.2m
ZB200 Ponte en acier à portée unique 42.672m,HA+20HB Charge, Ponte Mabey, Charge lourde Longue portée Largeur 4.2m
Réservoir routier M180
Barrière de protection de route galvanisée à chaud M180 de 310 mm de largeur et nécessitant peu d'entretien pour la sécurité routière
80 centimètres de hauteur W-beam Highway Guardrail avec finition galvanisée à chaud pour la barrière de sécurité routière
Garde-corps autoroutier M180 avec connexion boulonnée et finition galvanisée à chaud pour protection de bord de route avec espacement de poteaux de 2 mètres
Garde-corps autoroutier M180 galvanisé à chaud avec profil en W boulonné à des poteaux en acier pour une sécurité routière accrue
coffrage en acier
Formage en acier réutilisable sans déformation avec finition de surface peinte et haute capacité de charge pour le formage de colonne
Coffrage en acier robuste et personnalisable avec matériau écologique recyclable pour une durabilité à long terme
Formage en acier peint en rouge et en bleu avec une capacité de charge élevée et une longue durée de vie pour la coulée de béton
Coffrage en acier à longue durée de vie résistant à l'usure et à la corrosion pour le bétonnage intensif
pont piétonnier en acier
Pont piétonnier en acier préfabriqué avec connexions boulonnées, capacité de charge de 400 à 600 kg/m2 et conception résistante aux UV
Pont piétonnier préfabriqué en acier résistant aux intempéries avec raccords boulonnés et largeur personnalisable
Pont piétonnier préfabriqué en acier avec capacité de charge de 400-600 Kg/m² et conception résistante aux intempéries et aux UV
Pont piéton en acier à largeur personnalisable avec une capacité de charge de 400-600 Kg/m² et sections préfabriquées
machines de construction de routes
Machines de construction routière de 2 à 6 mètres de largeur de travail, rotation de la poignée réglable en profondeur et vitesse de rotation de 2100 tr/min pour la construction de routes lourdes
Machines de construction routière semi-automatiques avec une vitesse de travail de 4 à 20 m/min et une profondeur de coupe de 0 à 208 mm pour le développement de routes
Machines de construction routière avec une fréquence de vibration de 2800 à 5500 vpn, un diamètre de tambour de 800 mm et une vitesse de travail de 4 à 20 m/min pour une construction efficace de routes
Engins de pavage d'asphalte semi-automatiques avec réglage de la profondeur par rotation de la poignée et largeur de travail de 2 à 6 mètres pour une construction routière précise
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